Ерекше өзгешеліктері
Қара жабысқақ лента, шағын пакет ретінде 5 жабысқақ таспа, алдыңғы жағы мөлдір пластмассамен жабылған, артқы жағы қапталған крафт қағазбен жабылған, ал крафт қағаздың артқы жағын тапсырыс берушінің логотипімен басып шығаруға болады.
Әрбір 60 дана жабысқақ жолақтар түсті қорапқа оралған.
Өнімді көрсету
Қолдану
Жолақты тығындар автомобиль шиналарын жөндеудің барлық түрлеріне өте ыңғайлы.
Операция әдісі
A. Алдымен ағып жатқан шинадағы бөгде заттарды алып тастаңыз.
B. Алды-артқа айналдыру үшін бұрғы бұрғысын пайдаланыңыз және тесілген тесікті кеңейту үшін оралған нүктеге тесіңіз.
C. Шиналарды жөндеуге арналған резеңке жолақты дайындаңыз, нүктелерді дұрыс кесіңіз және резеңке жолақты қысып, желімді жағу үшін шанышқымен бұрғыны пайдаланыңыз.
D. Ағып кету саңылауын бұрын бұрғыланған үлкен тесік күшімен күштеп енгізіңіз.
E. Шанышқы басын шығару үшін шанышқы бұрғысын баяу айналдырыңыз.
F. Пышақтың көмегімен резеңке жолақтың шинаның сыртында қалған бөлігін кесіңіз, осылайша шиналарды жөндеу процедурасын аяқтаңыз.
Шина жолақтарын қолданудағы сақтық шаралары
1. Резеңке жолақтың кірістіру бағыты мен орналасуының ену бағытымен сәйкес келуін қамтамасыз ету үшін саңылауларды бұзу бағытын спиральды инемен анықтау керек.Әйтпесе, ауа ағып кетеді.Мысалы, тесіктің сыну бағыты мен протектор арасындағы бұрыш 50 ° құрайды, спиральды инені енгізу де осы бұрышқа сәйкес болуы керек.
2. Резеңке жолақ шинаға өту үшін жеткілікті екенін растағаннан кейін, шанышқы түйреуішті бұрап, оны тесікке енгізіңіз және резеңке жолақты бір шеңберге (360 °) бұраңыз.Резеңке жолақтың қысылғанын және сынғанын және ауаның ағып кетуін болдырмау үшін шинада айналмалы түйін жасайтынын қамтамасыз ету үшін оны тартыңыз.
3. Терең көлбеу саңылау жараланған жағдайда, резеңке жолақтың шинаға өтуін қамтамасыз ету үшін резеңке жолақтың ұзындығын қамтамасыз ету керек.
