Ерекше өзгешеліктері
Қара жабысқақ таспа, кішкентай қаптамада 5 жабысқақ таспа, алдыңғы жағы мөлдір пластик парақпен жабылған, артқы жағы қапталған крафт қағазымен жабылған, ал крафт қағазының артқы жағына тапсырыс берушінің логотипін басып шығаруға болады.
Әрбір 60 дана желім жолақтары түрлі-түсті қорапқа салынған.
Өнімді көрсету
Қолданба
Жолақты тығындар автомобиль шиналарының барлық түрлерін жөндеуге өте ыңғайлы.
Жұмыс әдісі
A. Алдымен ағып жатқан шинаның үстіндегі бөгде заттарды алып тастаңыз.
B. Бұрандалы бұрғыны пайдаланып алға-артқа айналдырыңыз және тесілген тесікті кеңейту үшін оралған ұшын тесіңіз.
C. Шинаны жөндеуге арналған резеңке жолақты дайындаңыз, ұштарын дұрыс кесіңіз және шанышқы бұрғымен резеңке жолақты қысып, желім жағыңыз.
D. Ағып жатқан тесікті бұрын бұрғыланған үлкен тесік күшімен күштеп енгізіңіз.
E. Шанышқы басын шығару үшін шанышқы бұрғыны баяу айналдырыңыз.
F. Шинаның сыртындағы резеңке жолақтың ашық тұрған бөлігін пышақпен кесіңіз, осылайша шинаны жөндеудің барлық процедурасын аяқтаңыз.
Шина жолақтарын пайдалану кезіндегі сақтық шаралары
1. Резеңке жолақтың енгізу бағыты мен орналасуы ену бағытына сәйкес келетініне көз жеткізу үшін тесіктің сыну бағытын спиральды инемен анықтау керек. Әйтпесе, ауа ағып кетеді. Мысалы, тесіктің сыну бағыты мен протектор арасындағы бұрыш 50°, ал спиральды иненің енгізілуі де осы бұрышпен жүруі керек.
2. Резеңке жолақтың шинаны тесуге жеткілікті екеніне көз жеткізгеннен кейін, оны тесікке салу үшін шанышқы түйреуішін бұрап, резеңке жолақты бір шеңберге (360 °) айналдырыңыз.Резеңке жолақтың қысылып, сынғанына және ауа ағып кетпес үшін шинада айналмалы түйін пайда болғанына көз жеткізу үшін оны тартып шығарыңыз.
3. Терең көлбеу тесік оралған жағдайда, резеңке жолақтың ұзындығы шинаға енуін қамтамасыз ету үшін қамтамасыз етілуі керек.






